加快建設進(jìn)度
現代橋梁建造技術(shù)涉及使用幾何控制設備在場(chǎng)外制造零件。完成后，這些鋼結構結構部件一到達橋位就可以立即安裝。在橋梁項目中使用齒形梁和結構鋼結構可以加快施工速度，甚至可以減少現場(chǎng)勞動(dòng)力需求和成本。未來(lái)的修改和適應性；如果需要，可以對鋼結構結構橋梁部件進(jìn)行加固和調整。您可以對鋼結構橋進(jìn)行一些修改，包括增加活荷載、安裝新的活荷載、拓寬道路和其他配置。這對于石橋等其他材料來(lái)說(shuō)是不可能的，因為它們是一種更的結構。
客戶(hù)和承包商尋求的優(yōu)勢是： 一種打包的施工系統，其中所有結構部件均由一個(gè)供應商設計、交付和安裝。供應商準備了一個(gè)集成的 BIM 模型，該模型鏈接到建筑師的模型，可由主承包商和客戶(hù)使用和添加。限度地減少擁擠的市中心站點(diǎn)的交付和存儲空間。這是通過(guò)“及時(shí)交付”到現場(chǎng)來(lái)實(shí)現的。面板采用顏色編碼或標記，以便于識別。限度地減少地基和任何支撐結構上的負載，以及在隧道或棕地或屋頂擴展上施工時(shí)。
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