鋼結(jié)構(gòu)的合理應(yīng)用范圍

1、重型工業(yè)廠房：跨度和柱距都比較大 或設(shè)有繁重工作制吊車或大噸位吊車 或具有2~3層吊車的廠房 以及某些高溫車間 宜采用鋼吊車梁 鋼屋架及鋼柱等構(gòu)件以至全鋼結(jié)構(gòu)

2、大跨度結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu)的跨度越大時(shí) 減輕結(jié)構(gòu)自重就有明顯的經(jīng)濟(jì)效果

3、高聳結(jié)構(gòu)和高層建筑：高聳結(jié)構(gòu)包括高壓輸電線路塔 變電架構(gòu) 廣播和電視發(fā)射塔架和桅桿等 這些結(jié)構(gòu)主要承受風(fēng)荷載 采用鋼結(jié)構(gòu)除了自重輕 便于安裝施工外 還因鋼材的輕質(zhì)高強(qiáng) 構(gòu)件截面小 減小了風(fēng)荷載 從而取得更大的經(jīng)濟(jì)效益

鋼結(jié)構(gòu)工程主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。[1]是現(xiàn)代建筑工程中較普通的結(jié)構(gòu)形式之一。中國(guó)是早用鐵制造承重結(jié)構(gòu)的國(guó)家，鋼結(jié)構(gòu)工程是以鋼材制作為主的結(jié)構(gòu)。遠(yuǎn)在秦始皇時(shí)代(公元前246-219年)就已經(jīng)用鐵做簡(jiǎn)單的承重結(jié)構(gòu)，而西方國(guó)家在17世紀(jì)才開(kāi)始使用金屬承重結(jié)構(gòu)。公元3-6世紀(jì)，聰明勤勞的中國(guó)人民就用鐵鏈修建鐵索懸橋，的四川瀘定大渡河鐵索橋，云南的元江橋和貴州的盤江橋等都是國(guó)早期鐵體承重結(jié)構(gòu)的例子。


中國(guó)雖然早期在鐵結(jié)構(gòu)方面有的成就，但由于2000多年的封建制度的束縛，科學(xué)不發(fā)達(dá)，因此，長(zhǎng)期停留于鐵制建筑物的水平。直到19世紀(jì)末，我國(guó)才開(kāi)始采用現(xiàn)代化鋼結(jié)構(gòu)。新中國(guó)成立后，鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用有了很大的發(fā)展，不論在數(shù)量上或質(zhì)量上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了過(guò)去。在設(shè)計(jì)、制造和安裝等技術(shù)方面都達(dá)到了較高的水平，掌握了各種復(fù)雜建筑物的設(shè)計(jì)和施工技術(shù)，在各地已經(jīng)建造了許多規(guī)模巨大而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜的鋼結(jié)構(gòu)廠房、大跨度鋼結(jié)構(gòu)民用建筑及鐵路橋梁等，我國(guó)的鋼屋架，北京和上海等地的體育館的鋼網(wǎng)架，陜西秦始皇傭陳列館的三鉸鋼拱架和北京的鳥巢等?！?br />