鋼結構框架通常由垂直柱和水平梁組成，它們在直線(xiàn)網(wǎng)格中鉚接、螺栓連接或焊接在一起。鋼結構梁是水平結構構件，可抵抗橫向施加到其軸線(xiàn)的載荷。鋼結構柱是傳遞壓縮載荷的垂直結構構件。它可以用來(lái)形成建筑物的骨架。鋼結構框架通常根據適用的標準進(jìn)行設計、制造和安裝，例如美國鋼結構協(xié)會(huì ) (AISC) 和加拿大標準協(xié)會(huì ) (CSA)。在本文中，將重點(diǎn)介紹鋼框架結構建筑施工的不同方面。

加快建設進(jìn)度

現代橋梁建造技術(shù)涉及使用幾何控制設備在場(chǎng)外制造零件。完成后，這些鋼結構結構部件一到達橋位就可以立即安裝。在橋梁項目中使用齒形梁和結構鋼結構可以加快施工速度，甚至可以減少現場(chǎng)勞動(dòng)力需求和成本。未來(lái)的修改和適應性；如果需要，可以對鋼結構結構橋梁部件進(jìn)行加固和調整。您可以對鋼結構橋進(jìn)行一些修改，包括增加活荷載、安裝新的活荷載、拓寬道路和其他配置。這對于石橋等其他材料來(lái)說(shuō)是不可能的，因為它們是一種更的結構。

大跨度建設

鋼結構材能夠跨越超過(guò) 500 英尺的交叉口，通常采用板梁、系桿拱、懸索橋、斜拉橋和桁架的形式。只看金門(mén)大橋。它很容易成為使用鋼結構鐵材料建造的的工程壯舉之一。受控制造、更輕的部件和耐用性是鋼結構的一些定義特征，使其成為大跨度結構的理想材料。

可維護性和可修復性

任何經(jīng)歷過(guò)大量交通的橋梁終都會(huì )隨著(zhù)時(shí)間的推移而磨損。鋼結構橋可以有效修復并保持可用狀態(tài)，而無(wú)需完全更換或重建它們。組件可以通過(guò)添加更多材料來(lái)加強，或者可以在不顯著(zhù)影響結構完整性的情況下移除和更換它們。通過(guò)適當的維護和修理，很可能延長(cháng)鋼結構橋的使用期限。