彈力

許多和歷史悠久的橋梁都是用鋼結構材建造的。事實(shí)上，它們中的一些自建造以來(lái)已有 100 多年的歷史。一個(gè)很好的例子是紐約沃特福德的聯(lián)合橋，它初是在 1804 年建造的一座木橋。 1909 年，它被燒毀，重建成一座今天仍然屹立不倒的鋼結構橋。其他的例子是金門(mén)大橋、布魯克林大橋和伊茲大橋。通過(guò)精心維護，任何鋼結構橋都一定能經(jīng)受住時(shí)間的考驗。盡管暴露在惡劣的環(huán)境條件和事件中，它們仍然可以證明自己的彈性。

技術(shù)專(zhuān)長(cháng)

鋼結構研究所 (SCI) 在輕鋼領(lǐng)域擁有超過(guò) 25 年的研發(fā)經(jīng)驗，并與的輕鋼結構供應商合作，準備關(guān)于結構設計、聲學(xué)、防火、熱性能和可持續性的設計指南。SCI 出版了一系列技術(shù)信息表，為該行業(yè)提供技術(shù)指導。從市場(chǎng)上可以清楚地看出，輕鋼結構的未來(lái)基于單點(diǎn)采購和集成設計提供的價(jià)值優(yōu)勢，以及響應客戶(hù)驅動(dòng)快速建造、輕量級和適應性強的建筑。

1.強度、美觀(guān)、設計自由

鋼材在顏色、質(zhì)地和形狀方面為建筑師提供了更多的設計自由。它結合了強度、耐用性、美觀(guān)、精度和延展性，為建筑師提供了更廣泛的參數來(lái)探索想法和開(kāi)發(fā)新的解決方案。鋼的長(cháng)跨度能力產(chǎn)生了大的開(kāi)放空間，沒(méi)有中間柱或承重墻。它能夠彎曲到一定的半徑，為外墻、拱門(mén)或圓頂創(chuàng )建分段曲線(xiàn)或自由形式的組合，使其與眾不同。在高度控制的條件下按照嚴格的規格進(jìn)行工廠(chǎng)加工，鋼材的終結果更具可預測性和可重復性，消除了現場(chǎng)可變性的風(fēng)險。