重量
其重量輕，使鋼結構工程材易于在陸地上運輸并通過(guò)起重機吊起，從而減少了將其運送到現場(chǎng)所浪費的燃料量。此外，這可以使建筑物更容易拆除：在希思羅機場(chǎng)建造了一個(gè)倉庫，以展示整個(gè)結構的 80% 以上是如何可重復使用的，可以在普通倉庫所需時(shí)間的一小部分內將其拆卸。低重量有助于移動(dòng)和重建結構，如劍橋大道 9 號倉庫搬遷所示：倉庫本身被拆除并在 1 英里外重建，除了現有組件外，幾乎不使用鋼結構工程材。這種增加的流動(dòng)性和多功能性使鋼結構工程材成為一種非常理想的建筑材料，用于具有額外土地用于擴展的結構。
(5) 抗風(fēng)性
一些由外部織物和織物襯里建造的運動(dòng)場(chǎng)館遭到嚴重損壞，包括達拉斯牛仔隊的訓練設施。如果牛仔隊選擇了耐用的鋼結構結構，他們的泡沫可能不會(huì )破滅。耐用的鋼結構結構在強風(fēng)下表現良好，因為它們具有延展性，即彎曲而不斷裂的能力。鋼結構材能夠比不那么堅固的鋼結構材吸收更多的能量，這意味著(zhù)您的設施在ji端的條件下是安全的。
鋼結構工程主要的建筑結構類(lèi)型之一。[1]是現代建筑工程中較普通的結構形式之一。中國是早用鐵制造承重結構的國家，鋼結構工程是以鋼材制作為主的結構。遠在秦始皇時(shí)代(公元前246-219年)就已經(jīng)用鐵做簡(jiǎn)單的承重結構，而西方國家在17世紀才開(kāi)始使用金屬承重結構。公元3-6世紀，聰明勤勞的中國人民就用鐵鏈修建鐵索懸橋，的四川瀘定大渡河鐵索橋，云南的元江橋和貴州的盤(pán)江橋等都是國早期鐵體承重結構的例子。
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