為什么鋼結構是建造橋梁的材料

鋼結構是一種用途廣泛的建筑材料，幾個(gè)世紀以來(lái)一直以各種不同的方式使用。由于其固有的強度和耐用性，它是橋梁等長(cháng)期存在的結構的理想材料。僅在美國就有大約 600,000 座橋梁，其中大約三分之一是使用大量鋼結構材建造的，包括齒形梁。多功能性、成本效益、壽命和可持續性只是鋼結構的一些特性，使其成為用作橋梁建設材料的有吸引力的選擇。然而，使用鋼結構作為橋梁材料實(shí)際上有更令人信服的理由。讓我們探索其中的一些。

彈力

許多和歷史悠久的橋梁都是用鋼結構材建造的。事實(shí)上，它們中的一些自建造以來(lái)已有 100 多年的歷史。一個(gè)很好的例子是紐約沃特福德的聯(lián)合橋，它初是在 1804 年建造的一座木橋。 1909 年，它被燒毀，重建成一座今天仍然屹立不倒的鋼結構橋。其他的例子是金門(mén)大橋、布魯克林大橋和伊茲大橋。通過(guò)精心維護，任何鋼結構橋都一定能經(jīng)受住時(shí)間的考驗。盡管暴露在惡劣的環(huán)境條件和事件中，它們仍然可以證明自己的彈性。

鋼結構工程框架

鋼結構工程是熱軋的，比 CFS 厚得多，而且強度和重量要大得多?！盁彳垺笔侵冈阡撎幱跓崛蹱顟B(tài)時(shí)對構件進(jìn)行成形。由于它比 CFS 更厚更重，因此熱軋鋼緊固方法采用焊接、螺栓連接和鉚接。在美國鋼結構協(xié)會(huì )指出鋼結構工程具有以下優(yōu)點(diǎn)：無(wú)高度限制：由于鋼結構工程的承載能力，對建筑高度沒(méi)有限制。世界上許多的建筑物都使用鋼結構工程框架。