Harbour Drive 人行天橋有一個 354 英尺長的主跨，是一座單纜自錨式懸索橋，跨越 6 條鐵軌和多條車輛通行車道。這座橋有一個 131 英尺高的混凝土塔架和彎曲的橋面，僅沿一側(cè)懸掛。塔架與垂直線成 60 度角，延伸至甲板上方并支撐主纜。34 個獨立的吊桿連接到主纜繩上，支撐著 20 英尺寬的甲板。這條主纜由生產(chǎn)商奧托昆普用板材制成的 2205 雙相橋梁鋼結(jié)構(gòu)管承載，通過穿過管道和厚板欄桿柱的張力纜線支撐橋面板。TY Lin 更經(jīng)常使用混凝土作為其橋梁項目的結(jié)構(gòu)組成部分。Fitzwilliam 證實，“我們之前并不知道 2205。當我們開始列出亞哥大橋的標準時，我們聯(lián)系了 TMR Culting（奧托昆普的一家冶金咨詢公司）以協(xié)助我們進行搜索。他們在終的材料選擇中發(fā)揮了重要作用。”

然后將材料采購到服務(wù)中心?！斑@是一項設(shè)計--建造工作，所以我們在規(guī)格中加入了 2205，承包商找到了他們自己的材料供應(yīng)商，”Fitzwilliam 指出。該項目的 2205 板材由奧托昆普位于印第安納州的 New Castle 工廠生產(chǎn)。橋梁的制造由位于俄亥俄州克利夫蘭的 AMECO 完成。一些帶有橋梁鋼結(jié)構(gòu)部件的電纜吊架由 Pfeifer 在德國海外制造，也使用 2205。

但是，有一些我們可以確定它是重型鋼的：例如：石油化工廠設(shè)施、電廠建筑、大跨度體育場館、展覽中心、高層或超高層鋼結(jié)構(gòu)。事實上，國家法規(guī)和技術(shù)文件中并沒有重鋼。為了區(qū)分輕鋼結(jié)構(gòu)房屋，將一般的鋼結(jié)構(gòu)稱為“PU鋼”可能更合適。因為普通鋼結(jié)構(gòu)的范圍很廣，它可以包含各種鋼結(jié)構(gòu)，不分載荷大小，甚至包括很多輕鋼結(jié)構(gòu)的內(nèi)容。房屋輕量化鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范僅對其“輕”特性做了一些更具體的規(guī)定，范圍于單層門架。


安全；安全是任何建筑的首要目標；鋼提供了每個人在進入結(jié)構(gòu)時所期望的大部分安全優(yōu)勢。鋼是不可燃的。它不會點燃或傳播火焰。如果涂有適當?shù)耐繉?，它可以防銹和防腐蝕。它不會發(fā)霉或發(fā)霉。它可以在運動過程中抵抗分裂和破碎。當建造以編碼時，鋼結(jié)構(gòu)將在可能燃燒、破碎或倒塌混凝土或木材建造的建筑物的情況下保護居住者和內(nèi)容物免受火災(zāi)、大風(fēng)和大雪和冰的傷害。