橋梁使用鋼結(jié)構(gòu)的理由
彈力;100 年的鋼橋已經(jīng)建造了 100 多年。許多的、歷史悠久的和受人尊敬的橋梁都是用鋼建造的:金門(mén)大橋、伊茲大橋和布魯克林大橋等等。通過(guò)適當(dāng)?shù)木S護(hù),這些擁有 100 年歷史的橋梁已證明它們能夠抵御惡劣的環(huán)境條件和事件。今天的鋼橋是用鋼材、涂料和制造技術(shù)建造的,這些技術(shù)有可能比 100 年前建造的橋梁更具彈性。加快建設(shè)進(jìn)度;用幾何控制設(shè)備在場(chǎng)外制造,鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是一旦到達(dá)橋梁現(xiàn)場(chǎng)即可準(zhǔn)備好。不需要鋼筋和模板安裝。鋼結(jié)構(gòu)的安裝不受特定溫度范圍的限制。對(duì)于相同的跨度,鋼結(jié)構(gòu)通常比其他材料更輕,導(dǎo)致安裝起重機(jī)更小或更少。在橋梁項(xiàng)目中使用鋼結(jié)構(gòu)可加快施工速度并降低現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力需求和項(xiàng)目總成本。
耐用性
鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度優(yōu)越,不像其他建筑材料那樣老化或腐爛。借更高的強(qiáng)度重量比(材料的強(qiáng)度與其密度之比)和抗拉強(qiáng)度(承受張力產(chǎn)生的應(yīng)力的能力),鋼結(jié)構(gòu)將有助于建造更輕的建筑,所需的基礎(chǔ)堅(jiān)固且成本更低。
可施工性
鋼結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度、韌性和延展性使其能夠制造成無(wú)數(shù)種形狀。鋼結(jié)構(gòu)在交付后立即通過(guò)螺栓或焊接在現(xiàn)場(chǎng)組裝在一起,而不是混凝土,這需要數(shù)周時(shí)間才能繼續(xù)施工。建筑物的壓縮和拉應(yīng)力在鋼梁之間的分布使建筑師在設(shè)計(jì)空間方面具有更大的自由度,并能夠進(jìn)行后一分鐘的改動(dòng)。