TY Lin 的橋梁工程師丹·菲茨威廉 (Dan Fitzwilliam) 解釋說(shuō)：“我們想要一種具有高質(zhì)量飾面的東西，因?yàn)樾腥伺c橋梁互動(dòng)的速度要比從車(chē)下經(jīng)過(guò)的速度慢得多，由于這座橋靠近亞哥灣，我們一直在尋找 100 年以上的使用壽命，因此需要高耐腐蝕性。通常，許多橋梁鋼結(jié)構(gòu)用于橋梁扶手和建筑元素。但在這種情況下，橋梁鋼結(jié)構(gòu)也具有承載能力，因此橋梁鋼結(jié)構(gòu)必須具有高強(qiáng)度。雙相鋼是有意義的，我們選擇了 2205，因?yàn)樗哂懈吣透g性和高強(qiáng)度?！?br />

為什么鋼結(jié)構(gòu)是建造橋梁的材料

鋼結(jié)構(gòu)是一種用途廣泛的建筑材料，幾個(gè)世紀(jì)以來(lái)一直以各種不同的方式使用。由于其固有的強(qiáng)度和耐用性，它是橋梁等長(zhǎng)期存在的結(jié)構(gòu)的理想材料。僅在美國(guó)就有大約 600,000 座橋梁，其中大約三分之一是使用大量鋼結(jié)構(gòu)材建造的，包括齒形梁。多功能性、成本效益、壽命和可持續(xù)性只是鋼結(jié)構(gòu)的一些特性，使其成為用作橋梁建設(shè)材料的有吸引力的選擇。然而，使用鋼結(jié)構(gòu)作為橋梁材料實(shí)際上有更令人信服的理由。讓我們探索其中的一些。

可維護(hù)性和彈性；可用性和居住舒適度是建筑運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵要素。鋼結(jié)構(gòu)建筑可以設(shè)計(jì)為消除人、機(jī)器或天氣運(yùn)動(dòng)引起的振動(dòng)。鋼在運(yùn)動(dòng)受限的常見(jiàn)條件下表現(xiàn)出可預(yù)測(cè)的搖擺量。即使在強(qiáng)風(fēng)、活動(dòng)或造成損壞之后，鋼結(jié)構(gòu)也很容易修復(fù)。它們?cè)谶^(guò)大的負(fù)載下可抵抗屈曲、扭曲和翹曲。設(shè)計(jì)靈活性；今天看到的大多數(shù)的建筑設(shè)計(jì)都離不開(kāi)鋼材。鋼是一種動(dòng)態(tài)材料，能夠從簡(jiǎn)單到復(fù)雜的幾何形狀形成無(wú)窮無(wú)盡的形狀。它的強(qiáng)度允許在木材或混凝土中無(wú)法實(shí)現(xiàn)的細(xì)長(zhǎng)設(shè)計(jì)。鋼結(jié)構(gòu)建筑內(nèi)部可以有浮動(dòng)地板和消失的墻壁。只有鋼框架才能實(shí)現(xiàn)讓自然光透入的大窗戶。鋼框架很容易集成機(jī)械系統(tǒng)，減少建筑體積和能源消耗。