橋梁使用鋼結(jié)構(gòu)的理由

彈力;100 年的鋼橋已經(jīng)建造了 100 多年。許多的、歷史悠久的和受人尊敬的橋梁都是用鋼建造的：金門大橋、伊茲大橋和布魯克林大橋等等。通過適當(dāng)?shù)木S護(hù)，這些擁有 100 年歷史的橋梁已證明它們能夠抵御惡劣的環(huán)境條件和事件。今天的鋼橋是用鋼材、涂料和制造技術(shù)建造的，這些技術(shù)有可能比 100 年前建造的橋梁更具彈性。加快建設(shè)進(jìn)度;用幾何控制設(shè)備在場外制造，鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是一旦到達(dá)橋梁現(xiàn)場即可準(zhǔn)備好。不需要鋼筋和模板安裝。鋼結(jié)構(gòu)的安裝不受特定溫度范圍的限制。對于相同的跨度，鋼結(jié)構(gòu)通常比其他材料更輕，導(dǎo)致安裝起重機(jī)更小或更少。在橋梁項(xiàng)目中使用鋼結(jié)構(gòu)可加快施工速度并降低現(xiàn)場勞動力需求和項(xiàng)目總成本。

重鋼結(jié)構(gòu)和輕鋼結(jié)構(gòu)的判斷確實(shí)沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。許多有經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計師或項(xiàng)目經(jīng)理往往無法完全解釋，但我們可以用一些數(shù)據(jù)來考慮和判斷：

1、車間吊裝重量：大于等于25噸，可視為重型鋼結(jié)構(gòu)。

2、每平方米用鋼量：大于等于50KG/M2，可視為重型鋼結(jié)構(gòu)。

3、主構(gòu)件鋼板厚度：大于等于10MM，輕鋼結(jié)構(gòu)少用。

此外，還有一些參考值：如每平方米造價、構(gòu)件重量、跨度、結(jié)構(gòu)形式、屋檐高度等，這些可為判斷廠房是重鋼還是輕鋼提供經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)。當(dāng)然，現(xiàn)在很多建筑都包括輕鋼和重鋼。


安全；安全是任何建筑的首要目標(biāo)；鋼提供了每個人在進(jìn)入結(jié)構(gòu)時所期望的大部分安全優(yōu)勢。鋼是不可燃的。它不會點(diǎn)燃或傳播火焰。如果涂有適當(dāng)?shù)耐繉?，它可以防銹和防腐蝕。它不會發(fā)霉或發(fā)霉。它可以在運(yùn)動過程中抵抗分裂和破碎。當(dāng)建造以編碼時，鋼結(jié)構(gòu)將在可能燃燒、破碎或倒塌混凝土或木材建造的建筑物的情況下保護(hù)居住者和內(nèi)容物免受火災(zāi)、大風(fēng)和大雪和冰的傷害。