彈力

許多和歷史悠久的橋梁都是用鋼結(jié)構(gòu)材建造的。事實上，它們中的一些自建造以來已有 100 多年的歷史。一個很好的例子是紐約沃特福德的聯(lián)合橋，它初是在 1804 年建造的一座木橋。 1909 年，它被燒毀，重建成一座今天仍然屹立不倒的鋼結(jié)構(gòu)橋。其他的例子是金門大橋、布魯克林大橋和伊茲大橋。通過精心維護，任何鋼結(jié)構(gòu)橋都一定能經(jīng)受住時間的考驗。盡管暴露在惡劣的環(huán)境條件和事件中，它們?nèi)匀豢梢宰C明自己的彈性。

空間規(guī)劃的靈活性：鋼結(jié)構(gòu)工程允許大跨度和開放的無柱空間，并且不依賴于承重墻結(jié)構(gòu)。增加的可用地面空間和空間規(guī)劃的靈活性是主要優(yōu)勢，并允許更多的設(shè)計機會。減少浪費和污染：平均而言，美國生產(chǎn)的鋼結(jié)構(gòu)工程由 93% 的回收成分組成，并且鋼結(jié)構(gòu)工程框架的 100% 可以回收成新的鋼材產(chǎn)品。鋼的高強度重量比加上低碳足跡（每噸預(yù)制熱軋鋼產(chǎn)生 1.16 噸二氧化碳）導(dǎo)致典型結(jié)構(gòu)的隱含碳總體減少。柱間距在中心通常為 25 到 45 英尺，間距變化根據(jù)建筑要求越來越低?？捎玫男螤詈统叽绶秶鷰缀蹩梢詽M足任何建筑要求。


客戶和承包商尋求的優(yōu)勢是： 一種打包的施工系統(tǒng)，其中所有結(jié)構(gòu)部件均由一個供應(yīng)商設(shè)計、交付和安裝。供應(yīng)商準備了一個集成的 BIM 模型，該模型鏈接到建筑師的模型，可由主承包商和客戶使用和添加。限度地減少擁擠的市中心站點的交付和存儲空間。這是通過“及時交付”到現(xiàn)場來實現(xiàn)的。面板采用顏色編碼或標記，以便于識別。限度地減少地基和任何支撐結(jié)構(gòu)上的負載，以及在隧道或棕地或屋頂擴展上施工時。