Harbour Drive 人行天橋有一個 354 英尺長的主跨，是一座單纜自錨式懸索橋，跨越 6 條鐵軌和多條車輛通行車道。這座橋有一個 131 英尺高的混凝土塔架和彎曲的橋面，僅沿一側(cè)懸掛。塔架與垂直線成 60 度角，延伸至甲板上方并支撐主纜。34 個獨立的吊桿連接到主纜繩上，支撐著 20 英尺寬的甲板。這條主纜由生產(chǎn)商奧托昆普用板材制成的 2205 雙相橋梁鋼結(jié)構(gòu)管承載，通過穿過管道和厚板欄桿柱的張力纜線支撐橋面板。TY Lin 更經(jīng)常使用混凝土作為其橋梁項目的結(jié)構(gòu)組成部分。Fitzwilliam 證實，“我們之前并不知道 2205。當我們開始列出亞哥大橋的標準時，我們聯(lián)系了 TMR Culting（奧托昆普的一家冶金咨詢公司）以協(xié)助我們進行搜索。他們在終的材料選擇中發(fā)揮了重要作用?！?

然后將材料采購到服務中心?！斑@是一項設(shè)計--建造工作，所以我們在規(guī)格中加入了 2205，承包商找到了他們自己的材料供應商，”Fitzwilliam 指出。該項目的 2205 板材由奧托昆普位于印第安納州的 New Castle 工廠生產(chǎn)。橋梁的制造由位于俄亥俄州克利夫蘭的 AMECO 完成。一些帶有橋梁鋼結(jié)構(gòu)部件的電纜吊架由 Pfeifer 在德國海外制造，也使用 2205。

輕鋼結(jié)構(gòu)的好處：輕鋼結(jié)構(gòu)的主要優(yōu)點之一是其多功能性和可使用的建筑類型范圍。輕鋼結(jié)構(gòu)的應用范圍從低層住宅到多層、多用途開發(fā)，包括鑲板結(jié)構(gòu)框架、外部填充墻系統(tǒng)和完全完成的異地模塊化建筑。建筑類型的范圍。廣泛的應用是現(xiàn)代施工方法所期望的好處的補充：施工速度快、質(zhì)量和性能高、安全性和成本效益高。輕鋼結(jié)構(gòu)的一個主要領(lǐng)域是四到八層的住宅建筑和混合用途建筑，通常包括較低層的商業(yè)空間和停車場。在這些情況下，建筑系統(tǒng)的輕量化特性對于化支撐結(jié)構(gòu)上的負載至關(guān)重要。

輕鋼結(jié)構(gòu)與重鋼結(jié)構(gòu)的區(qū)別

鋼材結(jié)構(gòu)

輕鋼結(jié)構(gòu)與普通鋼的區(qū)別可以通過輕鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計規(guī)則；輕鋼結(jié)構(gòu)房屋沒有嚴格的定義，一般可以通過主要承重構(gòu)件的截面組成來區(qū)分。因此，以下結(jié)構(gòu)可以稱為輕鋼結(jié)構(gòu)：

(1)冷彎薄壁鋼結(jié)構(gòu)；

(2) 熱軋輕鋼結(jié)構(gòu)；

(3) 焊接和高頻焊接輕鋼組成的結(jié)構(gòu)；

(4)由圓管、方管、矩形管等制成的結(jié)構(gòu)；

(5) 由薄鋼板焊接而成的構(gòu)件；

(6)由上述部件組合而成的結(jié)構(gòu)。