鋼架結(jié)構(gòu)的類型有多種類型的鋼框架結(jié)構(gòu)，包括：

1. 常規(guī)鋼制造

傳統(tǒng)的鋼制造包括將鋼構(gòu)件切割成正確的長度并焊接它們以構(gòu)建終結(jié)構(gòu)。這個施工過程可以完全在現(xiàn)場進行，需要大量的人力?；蛘?，為了獲得佳效果，可以部分在車間進行，以提供更好的工作條件并減少工作時間。

2. 螺栓鋼結(jié)構(gòu)

在這種技術(shù)中，所有結(jié)構(gòu)鋼構(gòu)件都是在場外制造和涂漆，然后運送到施工現(xiàn)場，后用螺栓固定到位。鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的尺寸由用于運送鋼構(gòu)件的卡車或拖車的尺寸控制。通常，普通卡車的大長度為 6mm，長拖車的大長度為 12m。螺栓鋼結(jié)構(gòu)的速度非?？?，因為將鋼構(gòu)件提升到位和螺栓連接是所有需要在施工現(xiàn)場執(zhí)行的工作。它被認為是優(yōu)選的施工方法，因為大部分制造都可以在車間內(nèi)完成，并配備合適的機械、照明和工作條件。

耐用性

鋼結(jié)構(gòu)強度優(yōu)越，不像其他建筑材料那樣老化或腐爛。借更高的強度重量比（材料的強度與其密度之比）和抗拉強度（承受張力產(chǎn)生的應(yīng)力的能力），鋼結(jié)構(gòu)將有助于建造更輕的建筑，所需的基礎(chǔ)堅固且成本更低。

可施工性

鋼結(jié)構(gòu)的強度、剛度、韌性和延展性使其能夠制造成無數(shù)種形狀。鋼結(jié)構(gòu)在交付后立即通過螺栓或焊接在現(xiàn)場組裝在一起，而不是混凝土，這需要數(shù)周時間才能繼續(xù)施工。建筑物的壓縮和拉應(yīng)力在鋼梁之間的分布使建筑師在設(shè)計空間方面具有更大的自由度，并能夠進行后一分鐘的改動。

在工業(yè)廠房中，當有較大的懸掛載荷或較大的移動載荷時，可以考慮放棄門式框架而采用空間框架。根據(jù)積雪壓力較大的區(qū)域，屋頂曲線應(yīng)有利于雪的滑動（無需考慮50度切線外的雪荷載）。例如水泥廠的石灰石倉庫棚采用三芯圓形網(wǎng)殼，總雪荷載與坡頂相比釋放了近一半。降雨量大的地區(qū)與思考類似。施工時，在框架中插入支撐將比僅連接簡單節(jié)點的框架更經(jīng)濟。在屋面覆蓋跨度較大的施工中，可選擇主要構(gòu)件受拉的懸索或索膜施工系統(tǒng)。