鋼結(jié)構(gòu)工程安裝技巧

在安裝鋼結(jié)構(gòu)工程時(shí)，必須根據(jù)設(shè)計(jì)資料，對(duì)基本的水平標(biāo)高、軸線、柱間隔進(jìn)行復(fù)測(cè)。在基本墻頂標(biāo)出橫縱兩軸線的十字交叉線，做為安裝立柱的精zhun定位標(biāo)準(zhǔn)。為清除立柱長(zhǎng)短生產(chǎn)制造中的誤差對(duì)立柱標(biāo)高的危害，起吊前，從牛腿柱上平面圖往下量1米做為基礎(chǔ)理論標(biāo)高的橫截面，標(biāo)明顯著標(biāo)識(shí)，作為調(diào)節(jié)立柱標(biāo)高的標(biāo)準(zhǔn)。

加快建設(shè)進(jìn)度

現(xiàn)代橋梁建造技術(shù)涉及使用幾何控制設(shè)備在場(chǎng)外制造零件。完成后，這些鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)部件一到達(dá)橋位就可以立即安裝。在橋梁項(xiàng)目中使用齒形梁和結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)可以加快施工速度，甚至可以減少現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力需求和成本。未來的修改和適應(yīng)性；如果需要，可以對(duì)鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)橋梁部件進(jìn)行加固和調(diào)整。您可以對(duì)鋼結(jié)構(gòu)橋進(jìn)行一些修改，包括增加活荷載、安裝新的活荷載、拓寬道路和其他配置。這對(duì)于石橋等其他材料來說是不可能的，因?yàn)樗鼈兪且环N更的結(jié)構(gòu)。

客戶和承包商尋求的優(yōu)勢(shì)是： 一種打包的施工系統(tǒng)，其中所有結(jié)構(gòu)部件均由一個(gè)供應(yīng)商設(shè)計(jì)、交付和安裝。供應(yīng)商準(zhǔn)備了一個(gè)集成的 BIM 模型，該模型鏈接到建筑師的模型，可由主承包商和客戶使用和添加。限度地減少擁擠的市中心站點(diǎn)的交付和存儲(chǔ)空間。這是通過“及時(shí)交付”到現(xiàn)場(chǎng)來實(shí)現(xiàn)的。面板采用顏色編碼或標(biāo)記，以便于識(shí)別。限度地減少地基和任何支撐結(jié)構(gòu)上的負(fù)載，以及在隧道或棕地或屋頂擴(kuò)展上施工時(shí)。