大跨度建設(shè)

鋼結(jié)構(gòu)材能夠跨越超過(guò) 500 英尺的交叉口，通常采用板梁、系桿拱、懸索橋、斜拉橋和桁架的形式。只看金門大橋。它很容易成為使用鋼結(jié)構(gòu)鐵材料建造的的工程壯舉之一。受控制造、更輕的部件和耐用性是鋼結(jié)構(gòu)的一些定義特征，使其成為大跨度結(jié)構(gòu)的理想材料。

可維護(hù)性和可修復(fù)性

任何經(jīng)歷過(guò)大量交通的橋梁終都會(huì)隨著時(shí)間的推移而磨損。鋼結(jié)構(gòu)橋可以有效修復(fù)并保持可用狀態(tài)，而無(wú)需完全更換或重建它們。組件可以通過(guò)添加更多材料來(lái)加強(qiáng)，或者可以在不顯著影響結(jié)構(gòu)完整性的情況下移除和更換它們。通過(guò)適當(dāng)?shù)木S護(hù)和修理，很可能延長(zhǎng)鋼結(jié)構(gòu)橋的使用期限。

客戶和承包商尋求的優(yōu)勢(shì)是： 一種打包的施工系統(tǒng)，其中所有結(jié)構(gòu)部件均由一個(gè)供應(yīng)商設(shè)計(jì)、交付和安裝。供應(yīng)商準(zhǔn)備了一個(gè)集成的 BIM 模型，該模型鏈接到建筑師的模型，可由主承包商和客戶使用和添加。限度地減少擁擠的市中心站點(diǎn)的交付和存儲(chǔ)空間。這是通過(guò)“及時(shí)交付”到現(xiàn)場(chǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。面板采用顏色編碼或標(biāo)記，以便于識(shí)別。限度地減少地基和任何支撐結(jié)構(gòu)上的負(fù)載，以及在隧道或棕地或屋頂擴(kuò)展上施工時(shí)。


安全；安全是任何建筑的首要目標(biāo)；鋼提供了每個(gè)人在進(jìn)入結(jié)構(gòu)時(shí)所期望的大部分安全優(yōu)勢(shì)。鋼是不可燃的。它不會(huì)點(diǎn)燃或傳播火焰。如果涂有適當(dāng)?shù)耐繉?，它可以防銹和防腐蝕。它不會(huì)發(fā)霉或發(fā)霉。它可以在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中抵抗分裂和破碎。當(dāng)建造以編碼時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)將在可能燃燒、破碎或倒塌混凝土或木材建造的建筑物的情況下保護(hù)居住者和內(nèi)容物免受火災(zāi)、大風(fēng)和大雪和冰的傷害。